ATV CFORCE 850 TOURING EPS (T-3) HOMOLOGADO PARA 2 PLAZAS 4X4 -Standard version-
Descubre el CFORCE 850 OVERLAND: potencia incomparable, robustez y versatilidad para aventuras extremas en cualquier terreno. ¡Explora sin límites!
Más potencia, tecnología avanzada y capacidad y funcionalidad insuperable, con una dosis pura de emoción todoterreno. El CFORCE 850 TOURING es un ATV de primera clase que enfrenta todos los terrenos y desafíos con una actitud imparable.
V-Twin de Alto Rendimiento: Con un rendimiento mejorado en todos los ámbitos, la potencia del motor se ha incrementado a 75 caballos de fuerza. El sensor Burst resuelve los problemas relacionados con los efectos calibrados por EFI.
Mayor Distancia al Suelo: Disfruta de 285 mm de distancia al suelo con grandes llantas de aleación de 14 pulgadas para mantenerlo seguro cuando el terreno se vuelve incierto.
Suspensión Mejorada: Su suspensión delantera de doble brazo en A y la suspensión trasera de brazo de arrastre ofrecen rendimiento y al mismo tiempo mantienen una conducción suave incluso en terrenos difíciles. Con amortiguadores totalmente ajustables, puede personalizar la suspensión para adaptarla a sus necesidades, ya sea para cargas más livianas o para acomodar a un pasajero.
Múltiples Modos de Potencia: Modo deportivo: Respuesta agresiva del acelerador. Liberación del 100 % de la potencia del vehículo. Modo normal: Respuesta lineal del acelerador. Equilibrado y fácil de controlar. Adecuado para la mayoría de situaciones. Modo de trabajo: Curva de potencia de salida suave. Facilita la realización del trabajo diario.
Colores disponibles: Azul, Gris Camo
QUAD MATRICULABLE
*Gastos de matriculación no incluidos
*Los vehículos tractores son de uso exclusivo T3 (particular o agrícola) y pueden estar sujetos a autoliquidación del impuesto de matriculación y emisiones I.M. y E ), no incluido en el precio y que puede oscilar entre el 14% y 16% (dependiendo de la Comunidad Autónoma).
*PVP exento de impuesto para vehículos agrícolas inscritos en el registro oficial de maquinaria agrícola (R.O.M.A)
Especificaciones Técnicas
MOTOR
Cilindrada 800 cc
Tipo Bicilíndrico V-Twin, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 8 válvulas
Diámetro por carretera 91 mm × 89.2 mm
Relación de compresión 10.3:1
Encendido ECU
Arranque Eléctrico
Alimentación EFI BOSCH System
Potencia máxima 65 cv / 7.250 rpm (OFF ROAD)
Par máximo 64 Nm / 6.550 rpm
BASTIDOR
Tipo | Tubo de acero |
Suspensión delantera | Dobles trapecios, suspensión independiente |
Reglajes Dl. | Compresión y Extensión. Regulable |
Suspensión trasera | Dobles trapecios, suspensión independiente |
Reglajes Tr. | Compresión y Extensión. Regulable |
Amortiguadores | Amortiguador de aceite en espiral. Radio de giro: 7.6 m |
Frenos delanteros | Disco. Hidráulicos |
Frenos traseros | Disco. Hidráulicos |
Freno Pedal | Freno combinado integral |
Freno Parking | Mecánico |
Neumáticos delanteros | 26 x 9.00-14 |
Neumáticos traseros | 26 x 11,00-14 |
Llantas delanteras | 14 x 7,0 |
Llantas traseras | 14 x 8 |
MEDIDAS
Longitud / Ancho / Alto | 2445 x 1264 x 1450mm |
Altura de asiento | 585 mm |
Distancia entre ejes | 1.480 mm |
Altura libre al suelo | 285 mm |
Tipo de combustible | Sin Plomo |
Deposito de Aceite | 1 L |
Peso en vacio | 480 kg |
Capacidad de carga | 240 kg |
EQUIPAMIENTO DE SERIE
Equipamiento | Velocímetro digital multifunciones, reloj, velocidad y RPM en gráfico de barras y numérico, posición de marcha, indicador 4x2 y 4x4, testigos de iluminación y señalización, luces de temperatura/ motor, medidor electrónico de combustible, luz de nivel bajo de combustible y aceite del motor, tacómetro. Sistema de freno Parking de seguridad en el acelerador. |
2º pasajero | Respaldo, asiento y asideras ergonómicos y reposapies. |
Iluminación | Faros halógenos, señalización de tipo LED. |
Electricidad | Tomas USB y de corriente 12V instalado en la parte posterior. |
ACCESORIOS OPCIONALES
Equipamiento | EPS o dirección asistida. Suspensiones de Gas DNM. Bola de remolque y WINCH o cabestrante. Protecciones de bajos. Trapecios de aluminio. Llantas de aluminio cromadas y neumáticos más agresivos de tipo "Big Horn". Cubremanos específicos de gran resistencia. Protectores o aletines exteriores. Barras protectoras delanteras y traseras integradas. |
*envio en embalaje original
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